MARKAZIY OSIYODA IQTISODIY, SHAHARSOZLIK VA MADANIYAT RIVOJINING TARIXIY BOSQICHLARI
Abstract
Ushbu murakkab siyosiy va etno-madaniy jarayonlarning barchasi turlicha jadallik bilan kechib, Markaziy Osiyo hududining bir qismini yoki butunini qamrab olgan. Savdo aloqalarining rivojlanishi bilan xalqlar o‘rtasidagi munosabatlar ham kengayib bordi. Bu borada Buyuk ipak yo‘li katta ahamiyat kasb etgan. [1] Ushbu holat Markaziy Osiyo hududining qadimdan turli tamaddunlar tutashgan markaz bo‘lganini ko‘rsatadi. Demak, mintaqadagi etno-madaniy jarayonlar izolyatsiyada emas, balki doimiy integratsiya va aloqalar ostida kechgan. “Ipak yo‘li” atamasi XIX asrda nemis geografi Ferdinand fon Rixtgofen tomonidan ilmiy muomalaga kiritilgan. Sababi, qadimda bu yo‘l orqali eng muhim va qimmatbaho tovar — ipak matolari tashilgan. ⇒ Boshlanish nuqtasi: Xitoyning Changan shahri (hozirgi Sian). Uzunligi: taxminan 7 000 dan 12 000 kilometrgacha bo’lgan [2] Garchi atama nisbiy bo‘lib, asosan ipak savdosiga urg‘u bersa-da, bu yo‘l shunchaki tijorat yo‘lagi emas, balki qit'alararo g‘oyalar, texnologiyalar va madaniyatlar almashinuvining global arteriyasi edi. Uni ba’zan turli mamlakatlarni bog‘lab turuvchi zamonaviy avtomagistralga o‘xshatishadi; ammo aslida bu bitta aniq yo‘l emas, balki yo‘llar tizimi (va ular o‘tgan asosiy yo‘nalishlar majmui) edi. Har bir voha va davlat hududida asosiy yo‘lga yondosh qo‘shimcha yo‘llar ham mavjud bo‘lgan. Bu yerda ham quruqlik, ham dengiz yo‘llari bo‘lgan. Xitoydan O‘rta yer dengizigacha, Sariq dengizdan O‘rta yer dengizi markazigacha, Janubiy Uraldan Hind okeanigacha bo‘lgan ulkan hududni qamrab olgan ushbu butun tarmoq Buyuk ipak yo‘lini tashkil etgan. Miloddan avvalgi II va I asrlarda Buyuk ipak yo‘lining Sharqiy Turkiston orqali o‘tuvchi ikkita tarmog‘i bo‘lgan. Ular Markaziy Osiyoning g‘arbiy qismiga, so‘ngra janubga — Hindistonga, g‘arbga esa Eron va Mesopotamiya orqali Antioxiyaga yo‘nalgan. Siyosiy sabablar hamda iqlim o‘zgarishlari tufayli shaharlar tarmog‘i o‘zgargan, buning natijasida yo‘nalishlar ham o‘zgarishga uchragan. Milodiy V asrdan VII asrgacha Sharqiy Turkiston orqali uchta yo‘l o‘tgan.
[1] History of Civilizations of Central Asia. Volume III: The crossroads of civilizations: A.D. 250 to 750 / Editor: B. A. Litvinsky. – Paris: UNESCO Publishing, 1996. – 35 p.
[2] Mavlonov A.A. Tarixiy geografiya: darslik. — Toshkent: Dizayn market, 2026. 72-73 B.
References
1. History of Civilizations of Central Asia. Volume III: The crossroads of civilizations: A.D. 250 to 750 / Editor: B. A. Litvinsky. – Paris: UNESCO Publishing, 1996. – 558 p.
2. History of Civilizations of Central Asia. Volume II: The development of sedentary and nomadic civilizations: 700 B.C. to A.D. 250 / Editor: János Harmatta. – Paris: UNESCO Publishing, 1994. – 550 p.
3. Mavlonov A.A. Tarixiy geografiya: darslik. — Toshkent: Dizayn market, 2026. 202 B.
4. Хўжаев А. Буюк ипак йўли: муносабатлар ва тақдирлар. — Тошкент: «Ўзбекистон миллий энциклопедияси» Давлат илмий нашриёти, 2007. — 280 Б.